Люди, которые ранее не имели опыт обслуживания ГБО (газобалонного оборудования), при снятии заправочного клапана могут столкнуться с некоторыми трудностями. Газ удерживается в системе под высоким давлением и человеку, который подходит к обслуживанию ГБО в первый раз, все это кажется весьма сложным и не понятным. Но если делать все правильно и следовать простым правилам, то снятие заправочного клапана не доставит проблем даже малоопытному автомобилисту, поэтому установка и настройка гбо должны проводить специалисты, а найти таких вы можете на сайте vipgaz.ua
Первым делом, перед снятием заправочного клапана, необходимо открыть багажник автомобиля и осмотреть мультиклапан. Так называется клапан на баллоне, на котором еще находится стрелка указывающая на уровень газа в баллоне. Нужно обратить внимание, — рядом с трубкой идущей от заправочного клапана к баллону, есть вентиль, или нет? Если вентиль присутствует, то перед началом работ с заправочным клапаном, вентиль на мультиклапане необходимо перекрыть. Если этого не сделать, то после снятия заправочного клапана, весь газ, который находился в баллоне под давлением выйдет через отверстие, полученное после снятия заправочного клапана. Поэтому, при наличии вентиля рядом с подводящей к баллону трубкой, его необходимо перекрыть перед снятием заправочного клапана, где бы он не устанавливался. На более новых системах, вентиль присутствует лишь на трубке, что идет от баллона к редуктору в моторном отсеке. В таком случае, при снятии заправочного клапана, ничего не перекрывается, ведь внутри мультиклапана предусмотрен специальный затвор, который не дает газу выйти при снятии заправочного клапана.
Когда вентиль перекрыт или есть твердая уверенность в том, что система оборудована внутренним затвором, следует спустить газ с трубки, которая идет от самого заправочного клапана к мультиклапану. Для этого нужно просто надавить на шарик, что установлен внутри заправочного клапана. При этом необходимо одеть на руки перчатки, ведь стравливаемый газ очень холодный и им легко можно обжечь руки. Надавливать на шарик лучше, чем то не острым, — это поможет избежать возможных проблем с утечкой газа в дальнейшем. Можно использовать обычный электрод и утапливать его обратной стороной шарика заправочного клапана. При этом будет спускаться газ, находящийся в трубке от заправочного клапана к мультиклапану. Когда весь газ выйдет, шарик будет легко шевелиться даже от легкого прикасания к нему электродом, или другим предметом. При этом можно перейти к демонтажу заправочного клапана.
Чтобы снять заправочный клапан, вначале нужно взять крестообразную отвертку и отсоединить ей внешнюю часть пластикового кожуха заправочного клапана, от внутреннего. После этого, с нижней части бампера, на клапан можно накинуть ключ на 17 размер, насколько это возможно выдавить клапан из бампера и держа его одной рукой ключом, второй — проворачивать против часовой стрелки.
