Мартин Брандл оценивает гонщиков по итогам сезона

Формула 1

Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл подвел итоги выступлений гонщиков в сезоне 2017 года, оценив результаты каждого из них…

MERCEDES
Великолепное выступление. Словно он отправился на летний перерыв с мыслями: «Будет лучше, если я прямо сейчас начну концентрироваться». Когда его мысли в порядке, то Льюис становится непобедимым. После летней паузы он, как и Mercedes, приступил к работе с удвоенной силой. Льюис – достойный четырехкратный чемпион мира, и его имя достойно упоминания в любой дискуссии по поводу того, кого считать лучшим гонщиком всех времен.

Валттери Боттас
В начале сезона хорошо справлялся с прессингом и быстро одержал победу, но после августовского перерыва был незаметен. Хотя я не уверен: это Валттери был незаметен или Льюис продемонстрировал пик своей формы.

В субботу в Бразилии Валттери завоевал поул, тогда как Льюис разбил машину. В тот день Боттас показал, что в случае необходимости может повести за собой команду. Он был разочарован, упустив шанс на успех в гонке в Бразилии, но одержал классическую победу, стартовав с поула в Абу-Даби.

FERRARI
У Себастьяна выдался горький год. С одной стороны, он завоевал поул в Мехико, провел несколько великолепных обгонов, в том числе в Канаде, и продемонстрировал скорость, но с другой – он недооценил ситуацию в Сингапуре, допустил неуклюжую ошибку в Мексике и безумно действовал в Баку.

Он хорошо поработал, но начиная с этапа в Сильверстоуне его шансы стали снижаться, и статистика, что он никогда не упускает титул, если лидирует в определенной стадии сезона, уже неактуальна. После гонки в Монако его преимущество составляло 25 очков, но в какой-то момент Льюис Хэмилтон оказался впереди с преимуществом в 66 баллов – так титул и ускользнул от Себастьяна.

Кими продемонстрировал хорошую скорость в этом сезоне, но в гонках ему чего-то не хватало. Он часто упоминал, что в его распоряжении есть все необходимое – скорость, надежность, умение работать с резиной, но на финише гонки он неизменно оказывался далеко позади.

Он по-прежнему хорошо справляется, если учесть, что он самый возрастной гонщик чемпионата, и я считаю, что он провел один из своих лучших сезонов. Но он недостаточно хорош на фоне той компании, которая занимает первые места на старте.

RED BULL RACING
Потрясающие обгоны и отличные гонки. Он как разбойник, постоянно крадет победы, когда кто-то теряет бдительность. Однако Даниэля дестабилизировал Макс Ферстаппен, заявив о своих высоких позициях в команде, и это проблема. В свое время Даниэль «украл» команду у Феттеля, а сейчас точно так же поступил с ним Макс. Но у Риккардо есть скорость и умение бороться, если он хочет остаться в команде на длительный срок.

Макс провел невероятный сезон. Он не опускал руки, несмотря на ненадежную машину, и продемонстрировал несколько блестящих выступлений. В Мехико он провел сенсационную гонку: в первом повороте растолкал локтями двух чемпионов мира, а оказавшись впереди, начал играть в свои игры, потому что ему стало скучно от собственного доминирования. Ему еще необходимо прибавить в стабильности, но, несомненно, Макс – будущий чемпион.

FORCE INDIA

В гонках Серхио демонстрировал отличную скорость, но, думаю, какое-то время он был шокирован скоростью Окона. Они оба хотели любой ценой опередить друг друга, что привело к столкновениям в Баку и Спа – из-за этого команда упустила высокие результаты. Серхио заматерел и обладает большим опытом, поэтому мне бы очень хотелось увидеть его возвращение в ведущую команду.

Отличное выступление. Скорость Эстебана росла на протяжении всего сезона, а его рекордная серия по числу финишей была превосходной. В будущем он раскроет весь свой талант, и его ждет очень длинная карьера в Формуле 1. Его напарник знает, что бывает, когда молодой гонщик оказывается в центре внимания, но я не сомневаюсь, что Эстебан продолжит прогрессировать.

WILLIAMS
Солидный год. Его боевое выступление в Бразилии показало, что он в хорошей форме уходит из Формулы 1. Он выбрал подходящее время. Фелипе может с удовлетворением вспоминать минувший сезон и всю карьеру. Williams будет нелегко найти того, кто действительно лучше Массы.

Лэнс выступал нестабильно. В Баку он был великолепен, оказавшись в нужное время в нужном месте, но он агрессивно пилотирует машину и именно поэтому уступает. У него отличительный стиль пилотирования, который работает только при определенном сочетании трассы и состава резины. Ему нужно спокойнее действовать за рулем. Тем не менее, достойное выступление в дебютном сезоне.

RENAULT
Я его большой поклонник. В Остине, во время дебютного этапа за Renault, он продемонстрировал скорость и произвел классный обгон в 19-м повороте. Как и его отец, Карлос – настоящий боец. Я не уверен, что он обладает таким же природным талантом, как Ферстаппен или Хэмилтон, но он – боец, и это очень ценное качество.

Нико продолжает оставаться загадкой. Обладает огромным талантом и скоростью, которые пока никак не может трансформировать в результаты, которые заслуживает. И время начинает играть против него – в 2018-м Нико должен выступить очень сильно. У него есть все необходимые ингредиенты, но он никак не может испечь из них торт.

TORO ROSSO
Я продолжаю верить, что у Даниила есть скорость и талант, но ему нужно разобраться со своими мыслями. В другой среде он мог бы добиться большего, и я бы всерьез рассматривал его как кандидата на место в Williams. У него много нераскрытого потенциала.

Они переживают «медовый месяц», когда все новое, и они «хорошо справляются». Оценим их в конце следующего сезона. Оба демонстрируют хороший гоночный темп.

HAAS
Как обычно, он демонстрировал приличную скорость, но, похоже, он не самый простой человек. Не знаю, дают ли отредактированные радиопереговоры реальное представление о Романе! Он многого требует от машины, и когда не получает этого, он или не может, или не хочет обойти проблемные места. Однако он по-прежнему достоин получить место за рулем быстрой машины.

Продемонстрировал скорость и зарабатывал очки, но были и ошибки. У него репутация «плохого парня», но ему нужно создавать вокруг себя больше позитивных поводов, чем негативных. Я могу понять, почему в Haas решили оставить Романа и Кевина на 2018 год.

MCLAREN
Выдающийся гонщик. Мне интересно, выиграл бы он титул в этом году, если бы выступал за Ferrari, но факты таковы, что он ушел из команды три года назад. McLaren заслуживает уважения за то, что справилась с характером Фернандо в этом году. Команда выделяет ему много ресурсов, а руководство тратит много усилий на общение с ним, но при этом они позволили ему принять участие в Инди-500 – гениальный ход.

Когда на трассе рядом с вами Алонсо, не говоря уже о соседней стороне боксов, это становится проблемой для любого гонщика, но Стоффель отлично справился. У него были сложности в начале сезона, но он сохранял спокойствие и начал демонстрировать скорость, сравнимую со скоростью Алонсо. Хорошая работа.

SAUBER
Сложно о нем что-то сказать. Он нормально провел сезон, но в его распоряжении не было машины, чтобы что-то доказать.

Такая же ситуация, как и с напарником. Проблема Паскаля и Маркуса в том, что они оказались в таком положении, когда команда готова пригласить вместо них кого-то другого, кто устраивает их в финансовом или политическом плане.