Воздушный компрессор, предназначенный для покраски авто, предназначен для сжатия и подачи рабочих сред. Так, компрессоры для покраски по роду сжимаемого газа, различают кислородные, хлорные, воздушные, гелиевые и азотные.
Для покраски все чаще стали использовать воздушный, обычный компрессор для автосервиса. На сегодняшний день существует множество различных видов воздушных компрессоров, однако принцип работы таких компрессоров, которые используются для покраски, всего лишь один, то есть данный высокоэффективный аппарат вбирает в себя атмосферный воздух и подает его в воздушный ресивер, в специальную емкость. По мере того, как увеличиваются объемы поданного в реверс воздуха, в нем возрастает давление, которое используют для работы в последующем . Следует также отметить, что сам воздушный компрессор для покраски используется всецело только для получения необходимого давления, а вот для использования в работе давления нужны уже другие специализированные устройства, поэтому для покраски используют пневмопистолеты, пуливизаторы и др.
Самыми удобными, экономичными и практичными для качественной покраски являются воздушные компрессоры с небольшими габаритами поршневого типа, создающие удобство и стиль при эксплуатации и последующей транспортировки агрегата. Такие поршневые компрессоры, предназначенные для покраски, бывают безмасляные и масляные. Поршневой компрессор для покраски выбирается, исключительно ориентируясь на количество и требуемое давление используемых пистолетов. Если компрессор очень мал, то может еще и пострадать качество отделки, а в случае, если воздушный компрессор чересчур мощный, то будет перерасход краски. Поршневые воздушные компрессоры предоставляют возможность ровно и четко нанести краску, а также выполнить продувку даже в труднодоступных местах.
