Данная тема является одной из самых популярных среди автолюбителей на разных форумах: влага внутри фар, чаще всего, говорит о запотевании внутри линзы. Конструкторы фар утверждают, что на 100% избежать запотевания внутри фар невозможно. Но мы поделимся советами, которые помогут избежать неприятных последствий этого процесса.
Во время холодных и влажных времен года влага проникает в автомобиль с наружи либо на окнах конденсируется воздух, который вы выдыхаете. Такой же процесс возникает и внутри фары: влага, которая находится в воздухе, скапливается на линзах. Когда в салоне машины предусмотрены устройства, которые позволяют контролировать этот процесс (кондиционер, вентилятор), на фары такие функции не распространяются.
Решить проблему все же можно – у вас имеется, так называемое антиобледенение фар, которое включается с помощью переключателя света.
Теплоотдача на лампах похожа на эффект вентилируемого воздуха. Езда на автомобиле с включенным светом помогает избежать запотевания фар. Некоторые водители могли обратить внимание, что ксеноновые фары, запотевают чаще, чем аналогичные галогенки. Это из-за низкой электрической мощности ксеноновых ламп, в следствии чего, они теряют на много меньше тепла.
К тому же, влажность также может попадать в фары из-за чрезмерной чистоты. Виной тому – автомойки. Моющие средства, которые добавляют в воду, имеют особенно жесткий эффект. Обычная влага с воздуха не оставляет после себя пятен на фарах и не воздействует на поверхность в отличии от чистящих средств высокого давления. Потому никогда не направляйте струю давления прямо на фары. Безопаснее держать распылитель на расстоянии в 50 сантиметров. И нужно быть осторожным, когда дело дойдет до мойки двигателя. Ни в коем случае не направляйте струю на фары изнутри, потому как там имеют место вентиляционные отверстия.
