Ремень ГРМ играет важную роль в работе автомобиля. Именно он отвечает за правильное и слаженное функционирование двигателя внутреннего сгорания. Соответственно, если возникают проблемы с ремнем, то и автомобиль просто перестает правильно работать. Обрыв ремня может привести к более серьезным последствиям.
С какой периодичностью необходимо производить замену ремня
Даже в случае, когда состояние двигателя не вызывает вопросов и все механизмы работают как часы, необходимо периодически менять ремень ГРМ. Рано или поздно он может выйти из строя и привести к серьезным последствиям. Специалисты рекомендуют менять ГРМ каждые 50 000 км. При этом если был приобретен поддержанный автомобиль, то срок использования ремня неизвестен. В такой ситуации стоит провести визуальную оценку автозапчасти, а вот тут можно приобрести чери амулет запчасти. Наличие микротрещин на ремне говорит об его износе и том, что необходимо произвести замену.
Почему ГРМ может выйти из строя?
Есть множество причин, приводящих к обрыву ремня двигателя. Чтобы полностью исключить вторичную поломку, важно своевременно выявлять причины. Например:
1. Самым распространенной причиной является несвоевременная замена ремня. Поэтому стоит в обязательном порядке изучать те рекомендации, которые дает производитель. Средними показателями считаются 50 и 60 000 км.
2. Также, часто причиной выхода из строя может стать и неправильная эксплуатация ремня. Например, во время передвижения ремень просто «заклинить». А это приводит к повышению нагрузки и его обрыву, а все необходимые запчасти вы сможете подобрать на сайте https://panda-auto.com.ua/ua/brands
3. Еще одной причиной обрыва является попадание моторного масла на ремень. Изделие обязательно подлежит замене, даже если на поверхность случайно попадает масло или какая-либо техническая жидкость. Многие автомобилисты просто вытирают ремень тряпкой и продолжают ездить на авто. Это неправильно. Поскольку после попадания остатки технической жидкости вывести невозможно. Ремень впитывает ее, и тем самым теряет свои качества.
4. Наружными повреждениями считается образование углублений, трещин, отслоение нитей на торцевой стороне. Такие дефекты устранить невозможно.
5. Климат и активная езда. Резкие и частные изменения температурных режимов влияют на качество ремня и приводят к деформированию.
Признаки обрыва
При обрыве ГРМ издается резкий хлопок и двигатель отключается. Многие автовладельцы не обращают на это внимания и пытаются повторно завести мотор. При повторном заводе издается звуки стука. Чтобы выявить обрыв ремня, необходимо осмотреть капот.
