Вот некоторые причины, по которым после зимнего простоя двигатель вашего мотоцикла может не захотеть пробуждаться к жизни. За окном температура положительная, асфальт сухой, наступила весна. Вот и пришло время открывать сезон! Испытывая жажду езды, вы бегите в гараж, как мальчишка, перед первым свиданием, вставляете ключ в зажигание, поворачиваете его, нажимаете кнопку стартера и… Ничего не происходит. Мотоцикл не заводится.
Нетрудно предсказать, что вы сначала бросите слово на букву «Б» несколько раз. Впрочем, впадать в отчаяние определенно рано. Вместо того, чтобы сердиться, проверьте несколько вещей шаг за шагом в соответствии со схемой, которую вам предлагаем.
Стартер не заводит двигатель. Разряженная или плохо подключенная батарея — зарядите или замените батарею, почистите зажимы, проверьте проводку. Стартер работает, но не крутит. Сломанный бендикс поворачивает стартер в противоположном направлении — лучше пусть этим займется механик. Стартер вращается, но двигатель не запускается Нет бензина в баке.
Закрытый кран — откройте его или установите для него «резерв».
Старое или загрязненное топливо в карбюраторах — опорожните камеры поплавка (маленький винт внизу) и залейте свежее топливо.
Топливный вакуумный кран не открывается — снимите шланг и выключите двигатель. Если топливо не течет, скорее всего, виновата вакуумная мембрана в кране или впускной линии. Установите кран в положение «открыто» или «резерв».
Подсоедините топливопровод или его фильтр к крану — отсоедините шнур от крана и проверьте, протекает ли через него топливо. Если это так, значит дополнительный топливный фильтр забит и должен быть заменен. Если это не помогло, удалите и почистите кран.
Засорен воздушный фильтр — замените или почистите его.
Проверьте свечи
На старых мотоциклах замените катушки зажигания. Неисправная система зажигания или электрика двигателя — проверьте подключение и зарядку аккумулятора. Проверьте, может мотоцикл работает от другой батареи.
Проверьте систему зажигания: контакты должны быть сухие, кабели в порядке и заземление хорошо подключено. Электростартер не включается. Загрязненные контакты в замке зажигания или возле кнопки стартера — выкрутите выключатель и очистите контакты с помощью специального распылителя для электроустановок.
Напряжение батареи слишком низкое.
Если вы услышали характерный звук после запуска реле стартера — зарядите или замените аккумулятор.
Сгорел главный предохранитель или реле зажигания — проверьте и замените то, что вам нужно. Разряженная батарея, плохо подключенный стартовый кабель или короткое замыкание из-за обрыва кабеля — проверьте аккумулятор, соединения, проверьте ток с помощью мультиметра подробнее на сайте about multimeters.
